Premium Elevator&Traffic blog

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223101463351 이랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/DoHLsvSzyIY에도 업로드되어 있습니다. 이곳에는 B7~21층 운행용 비상용호기 1대(TK-50G, 1000kg 15인승, 105m/min)에 B7~2층 운행용 2대(TK50M의 원가절감형인 TK50S에 1000kg 15인승, 105m/min이며, 2대가 연동운행에 홀랜턴 예고기능은 없고 전층 내외부는 B7~21층 운행용 비상용호기랑 동일합니다.), 1,3~21층 운행용 전망용호기 누드엘리베이터 3대(유럽형 인버터개폐방식이 적용된 직수입기종 TCM/MC1에 1350kg 20인승, 210m/min이며, 2017년 당시 18~21층 누네안과병원전용 왼쪽호기는 독..

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223084210958 이랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/l2medMZv0RQ에도 업로드하였습니다. 이 건물은 2020년 상반기에 철거되었고 현재 원에디션강남오피스텔을 짓고 있는 중이며, 철거전 당시 1998년 7~8월식 Di1(1150kg 17인승, 90m/min)을 운용하였고 메인구간 2대가 연동운행하였습니다. (초기형 Di1인데도 역대급으로 상태가 최상급이었고 두꺼운문짝이 적용된 방식이었습니다.) B2층은 수영장/남자사우나, B1층은 프론트데스크(사우나,수영장)/여자사우나, 1층은 로비/신한은행/하나투어/필라테스/스쿼시/댄스스포츠/요가/에어로빅/아디다스 매장, 2층은 프론트데스크(골프)/운영사무실/나이키 골프/이용..

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223080905502 랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/EaYT8K9L1m8에도 업로드되어 있습니다. 본관 B1~8층 운행용 2대짜리는 1997년식 동양엘리베이터(도시바제휴) CV85A(ELEMATE LUMINOUS, エレメイトルミナス, 1000kg 15인승, 90m/min)가 2004년식 티센크루프동양엘리베이터 DY30A로 조기리모델링되었다가 2015년식 명원엘리베이터(위 동영상이랑 동일사양이며, 삼일엘텍 SICON4000 제어반이 적용되어 있습니다.)로 2차교체된 것이며 (본관 엘리베이터는 2대가 독립운행하고 에너지절약 차원에서 4~8층까지는 홀수층/짝수층으로 분리운행합니다.), 시의회동 B1~6층 운행용은 2004..

유튜브 제2계정 https://youtu.be/h-BiwnoiFzA에도 업로드되어 있습니다. 1996~1997년 1월식 LGP(1000kg 15인승, 60m/min)를 2015.09.21 GM1으로 칼대차한 것이며 (교체전 LGP의 전층 외부운전반은 직사각형버튼이 적용되었고 내부운전반은 동그란버튼 적용+내부층표시기랑 일체형 구조로 되어있는 플라스틱 운전반이었죠.), B3~5층 운행용 왼쪽호기(교체전 LGP시절부터 장애인용 사양이었습니다.)랑 B1~5층 운행용 오른쪽호기가 있는데 전부 독립운행합니다. (교체후 엘리베이터의 검둥이 내외장재는 나름 고급스럽고 예쁜데 하이그로시스틸로 적용되어 출고된 특성상 세월이 흘러서 내부문짝을 비롯한 내장재 곳곳이 갈라진 흔적이 보이지만 권상기/제어반 등 파워트레인이랑 층표..

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223079829040 이랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/axOr_aCqRZs에도 업로드되어 있습니다. 이 아파트는 15층짜리 라인이랑 25층짜리 라인이 고루 존재하고 (15층짜리 라인은 엘리베이터 1대짜리이고 25층짜리 라인은 엘리베이터 2대짜리인 것으로 알고있는데 거의 다 독립운행합니다.) 구축 복도식 LH주공아파트 단지들 중에서는 드물게 각동 출입구에 로비폰/경비초소가 모두 존재하며 (방문 당시 1층 로비폰 출입문이 열려있던 15층짜리 라인에서 탑사하였습니다.), 1994년식 금성기전(미쓰비시) VP-L(ELEPET ADVANCE V, エレペットアドバンスV)으로 추정되는 것의 교체(대차)분으로 출고된 2013.03..

유튜브 제2계정 https://youtu.be/ME0V-V8IqJc에도 업로드되어 있습니다. 이곳에는 1~4호기(1,2호기는 비상/승객용이고 3,4호기는 원통형 전망용이며, 3,4호기의 내장재는 의장공사하지 않고 눈방울무늬 여러개 붙여진 굵은 세로선+마름모무늬 박음질 조합의 디자인 그대로인데 여기까지는 전부 1600kg 24인승,105m/min이고 B2층은 하역장이랑 연결됩니다.)랑 5~8호기(리모델링전 CV60시절인 2014년 12월~2015년 1월쯤에 내장재를 바람개비 무늬에서 가로줄 무늬로 의장공사를 진행하였으며, 5,6,7호기는 문짝 4개짜리에 2000kg 30인승,90m/min이고 8호기는 1600kg 24인승,105m/min입니다.)를 조합한 총 4대의 엘리베이터가 있는데 전부 B7~13(PH..

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223074044609 랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/m-Yxy8SCbj0에도 업로드되어 있습니다. 1985년 5월 준공된 이 빌딩 엘리베이터의 메인구간은 승객용호기 3대에 비상용호기 1대 조합의 엘리베이터가 있으며 (반대편에도 승객용호기 2대가 더 있다고 하는데 찾지 못했습니다.), 금성기전(미쓰비시) DC-FP(ELEPET,エレペット)의 교체(대차)분으로 추정되는 2004.08.16~2004.09.30 Di2(1350kg 20인승, 120m/min)이고 B2~11층 운행용 승객용호기는 3대가 연동운행합니다. {B2~11층 운행용 승객용호기는 2018~2019년도에 쥐색 글라스스틸도어(쇠막대기문틀) 내외장재로 의장공..

1~15층 운행용 메인구간(유튜브 제2계정 https://youtu.be/ktR3aos4joY에도 업로드되어 있습니다.) 1~17층 운행용 비상용구간(네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223068263667 이랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/eY1ty2PKTrY에도 업로드되어 있습니다.) 참고로 이곳에 있던 CJ대한통운 부산사무실은 2013년도에 롯데백화점 광복점 바로옆/부산항만공사(구.연안여객터미널) 맞은편에 지어진 신사옥{거기 엘리베이터는 2012년 9월식 티센크루프(티케이) TK-50P(1600kg 24인승,180m/min)입니다.}으로 이전하였고 이곳 빌딩 자체는 예광기업한테 매각되어 현재까지 이어지고 있습니다. 부산역이랑 멀지 않은 위치에 있는..

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223067310769 랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/jMlfVQx5bLw에도 업로드되어 있습니다. 부산1호선/부산3호선 연산역 7번출입구랑 멀지 않은 위치에 있는 유리건물이며, B동에는 B5~7층 운행용 3대짜리(이 구간은 3대가 연동운행하며, 검정색 스테인레스스틸 NV1에 90m/min인데 IRIS-NV기종 답지않게 승차감이 안락하고 잔흔들림이나 마찰음은 거의 없습니다.)가 존재하고 A동에는 B5~16(R)층 운행용 4대짜리(홀수층운행 2대랑 짝수층운행 2대가 있는데 전부 독립운행하며, 브론즈색 반거울형 스테인레스스틸이 적용된 2013.05.28 NV1에 105m/min입니다.)랑 그 안쪽에 있는 B5~15층 운행..

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223055014850 이랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/sZCrCoFfhZA에도 업로드되어 있습니다. 롯데마트/롯데백화점 광복점에서 영도대교를 건너자마자 바로 왼쪽에 보이는 오피스텔인데 2~3층에는 스타벅스 커피숍/후문출입구가 있습니다. 이곳 엘리베이터는 2019.11.05 WBLX1(1000kg 15인승,120m/min) 2대짜리를 운용중인데 연동운행하며, 4~22층까지의 오피스텔 세대구간은 내부운전반 층버튼을 누를때 카드키가 필요하거나 지문인식을 해야하는 관계로 22층에서 시작하여 8층에서 마무리하였습니다. 1층은 정문출입구/관리실/지하주차장/기계식주차장이 있습니다. 2019 Hyundai LUXEN Tractio..