Premium Elevator&Traffic blog

1층 외부, 층별안내도 기타층 외부 카내부 천정 내부층표시기 B4~12층 운행용 내부운전반 1~12층 운행용 내부운전반 B4~12층 운행용 장애인운전반 본인의 본계정을 기존 다음블로그에서 티스토리로 이관한 이후 처음으로 작성하는 글입니다.(앞으로의 본인 본계정은 네이버 https://blog.naver.com/norimaru11 이랑 이곳 티스토리를 병행하여 운용할 계획입니다.) 이 엘리베이터는 원래 2004.09.14 SSVF3(?)이었으나 빌딩 전체 내외부를 리뉴얼공사하면서 동시에 2016.12.29 WBSS1(1150kg 17인승~1350kg 20인승,105m/min)으로 교체된 것이며, B4~12층 운행용 2대에 1~12층 운행용 1대로 총 3대의 엘리베이터가 있는데 전부 독립운행합니다. (당연히..

간만에 이곳 다음블로그 본계정에 非승강기부문 관련 글을 업로드합니다. 저곳은 전주대학교 구정문(스타타워,경륜장 있는쪽)에서 나와서 좌회전하면 서전주패션타운/서전주아울렛/타이어뱅크가 있는 삼거리에 있던 운전학원이고 당시 본인이 1종보통운전면허를 취득했던 곳이며(여담이지만 2022년 현재 면허 취득 후 6년째 장롱면허 상태인데 다음 갱신기간 전까지 저희집 차량으로 운전연수 받으면서 운전연습 해야할것 같습니다.), 강의동(본부동) 2층에서 촬영하였는데 2018년 11월 이후 현재의 유니클로랑 그 이전까지의 그랜드자동차학원 강의동(본부동) 시절 모두 건물 내부에 엘리베이터는 없습니다. 현재 그랜드자동차학원은 전북혁신도시(전주완주혁신도시) 방면 서쪽으로 약 1km정도 떨어진 곳으로 이전하였으며, 저 자리에 있던 ..

인사동거리 한복판에 있고 건물 외벽이 흰색으로 되어있는 엘리베이터 1대짜리 신축건물이며, 국승정에서는 그냥 "스타빌딩"이라고 검색해야 나오는데 이 엘리베이터는 2021.04.06 WBSS(E)(M)(마지막 출고분 기존용량 900kg 13인승,90m/min)입니다.{전층 내외장재는 아이보리색 도장강판으로 출고되었고 문짝 세이프티슈는 센서방식(멀티빔)입니다.} 2022년 6월 현 시점에서도 B2~B1층에 있는 성보갤러리/더스타갤러리, 1층 갤러리/스튜디오/카페(?) 겸하는거 제외하고 2~3층은 아직까지 공실 상태이며, 4층에 갤러리 사무실이 있는 것으로 알고있습니다. 2021 Hyundai New YZER MRL Traction Elevator at The Star Building(Insa-dong Stre..

2021.01.28 WBHS1(50)(1350kg 20인승,150m/min)이며(B8~3층 운행용은 동 년식 WBSS2에 120m/min입니다.), 이곳 메인구간은 1~26층 운행용 6대짜리랑 B8~3층 운행용 2대짜리가 각자 예고기능 없는 연동운행합니다.(B2~B1층은 AK플라자/메가박스랑 연결되며, 2022년 현재 1층 세븐일레븐/부동산, 2층 안과/치과/맛집 정도를 제외하고는 아직까지 공실인 점포들이 많습니다.) 북쪽 U타워는 지상층용 오피스구간에 스피드게이트가 설치되는 바람에 오피스구간 입주가 완료되면 방문객은 1층 안내데스크 직원 안내를 받고 스피드게이트를 통과해야 하지만, 남쪽 T타워는 스피드게이트가 없고 자유롭게 왕래가 가능한 개방형 구조입니다. 2020~2021 Hyundai I-XEL H..

B5~16층 운행용 외부 B5~16층 운행용 운행층 표지판/외부운전반 B6~16층 운행용 외부 내부층표시기 층별안내도(B6층은 기계설비실, B5~B3층은 지하주차장, B2층은 서울마포우체국, 1층은 로비/안내데스크/카페겟앤쇼/365코너/무인우편접수코너, 3층은 바로본정형외과, 4층은 서울특별시50플러스재단, 5층/12층은 서울시사회서비스원, 6층은 마포우체국 국장실/구내식당/노동조합사무실/마포 포스트타워 운영사무실, 7층은 서울시여성능력개발원, 8~10층은 동서식품 사무실, 14~15층은 해양수산부 국립수산물품질관리원 서울지원 등이 있습니다.),내부운전반 (16층까지 운행하는 4대는 2018.04.13 WBSS1이며, B6~16층 운행용은 1150kg 17인승에 120m/min이고 B5~16층 운행용은 ..

어반브릭스 구간은 전부 2021.01.18 WBSS(E)(M)에 120m/min이며, B8~4층 운행용 일방개폐형 호기는 2000kg 30인승 침대용(병원용) 형식인데 나머지 호기들이랑 달리 쇠막대기문틀(글라스스틸도어)가 아닌 기존 검정색(진회색) 스테인레스 스틸 사양이고(제작사 상관없이 일방개폐형 사양은 글라스스틸도어 적용이 불가능한것 같습니다.)} B8~1층 운행용(1600kg 24인승 중앙개폐형 침대용이며, B8~B1층은 앞문이 열리고 1층은 뒷문이 열립니다.)/B8~4층 운행용/B8~5층 운행용/B8~6층 운행용(이하 1150kg 17인승 기존형식) 포함하여 전부 독립운행하고 홀랜턴 예고기능이 없습니다. B8~B3층은 지하주차장, B2~B1층은 AK플라자/메가박스, 1~4층은 어반브릭스 상가(쇼핑..

사진을 자세히 보시면 맞은편 마포동원베네스트아파트(정문으로 나가서 한참 돌아가야 합니다.)는 물론 글래드마포(효성해링턴스퀘어 A동),S-Oil 본사,신라스테이 마포 등이 보이며, 오랜만에 이곳 다음블로그 본계정에서 승강기 이외의 자료를 업로드하는 것입니다. 이곳 아파트의 엘리베이터는 원래 현대엘리베이터 VAC를 운용하였으나 2014.05.26~2014.06.30 티센크루프(티케이) TK-50P(두꺼운문짝인데도 얆은문짝 개폐방식이 적용되어 있습니다.)로 교체된 것이며, 복도식라인이랑 계단식라인 모두 엘리베이터 1대짜리에 로비폰이 존재합니다. (101동 복도식라인 엘리베이터 같은경우 운행하지 않는 B1층 버튼이 존재하는데 101동 B1층은 사실상 분리수거장/관리실/창고 등에 해당합니다.) 여기랑 현대2차,도..

원래 이곳 엘리베이터 2대 모두 1984.10.04 CV10(1150kg 17인승,60m/min)이었으나 설치된지 몇년도 안되어 정기검사에서 불합격판정 여러번 받고 도무지 감당이 안되었는지 왼쪽호기만 1998.02.18 CV60으로 조기교체되었으며, 왼쪽호기가 조기교체된 이후 오른쪽호기는 23년간 운행휴지되었다가 2021.01.21 WBLX-GT-3(1150kg 15인승)으로 교체(대차)되었으며, 오른쪽호기는 2020년대식에서 거의 유일하게 전층 내외장재가 도장강판으로 적용되어 있습니다.(오른쪽호기가 2021년식 현대로 교체된 이후 왼쪽호기는 이삿짐이나 가구,가전 등 세대에 물품 운반할 일이 있을 때에만 1층 관리실 측에서 작동시키는듯 합니다.) 왼쪽호기의 1층 외부모습은 층표시기가 문짝 위에도 있으며,..

2019.12.10 NEXPIA21KL(유기계실 모델에 1150kg 17인승, 105m/min입니다.)이며, 2대가 연동운행합니다. B3~B1층은 주차장, 1층은 명랑핫도그,투썸플레이스,약국,김가네김밥,KFC,관리실, 2층은 투썸플레이스/돈까스흥훈/서울베스트내과, 3층은 로잔발레학원/타임유스터디카페, 4층은 행신이로운치과/두두코인노래방/시월네일, 5층은 CGV 매표소&매점, 6~9층은 CGV 상영관&영사실, 10층은 입주업체 사무실, 11층은 옥상정원으로 알고있습니다.

2011.02.28~2011.06.28 LXVF-7(1600kg 24인승, 120m/min)이며, 오피스동 구간은 B1~15층 운행용 2대에 1~15층 운행용 1대가 있는데 전부 독립운행하고 예고기능이 없습니다. 전시홀,회의실구간은 동 년식의 SSVF7이며, 그쪽은 B1~2층 운행용 12대(승객용8대 화물용4대),1~4층 운행용 2대,B1~4층 전층운행용 2대,B1~1층 운행용 1대 등이 있는데 전부 독립운행합니다. 층별안내도는 위 사진을 자세히 보시면 나오며, B1층 지하주차장을 통해서만 전시홀/회의실 방면으로 연결되어 있고 1층으로 이동할 경우 밖으로 나가야만 합니다. 그리고 오피스동 1층 안내데스크/비상용엘리베이터 옆쪽에 무인결제 커피숍이 있습니다.