Premium Elevator&Traffic blog

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223189953100 이랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/tcyW_w7-Os8에도 업로드되어 있습니다. A동 엘리베이터는 7대 모두 B2~20층 운행용에 2013.07~2013.09.13 설치분이고 메인 승객용구간 NV2(1350kg 20인승, 120m/min) 4대짜리{완공 초기부터 2015년까지는 4대 모두 독립운행했으나(7층까지의 저층부호기 1대, 8~13층까지의 중층부호기 1대, 14~20층까지의 고층부호기 1대, 전층운행하는 장애인용호기 1대로 구성되어 있었습니다.) 그 이후로는 10층까지의 저층부호기 2대랑 10~20층까지의 고층부호기 2대가 각자 연동운행하며, 외부홀랜턴 예고기능은 없습니다.}랑 비상/승객용..

원래 유튜브 제2계정에 먼저 업로드했다가 저작권 보호 콘텐츠가 발견된 관계로 자진삭제하고 이곳 티스토리 본계정에 간만에 업로드하게 되었습니다. 2호선 승강장구간(롯데백화점/아이온시티쪽) B3~B1층 운행용 1대짜리는 2006.09.08 SSVF5(1000kg 15인승, 60m/min)이었다가 2023년 가을 삼일엘텍 SICON5000 MRL로 리모델링되었으며, 11번출입구/13번출입구에 1대짜리씩 있는 B1~1층 운행용은 2008.03.04 대성엘리베이터{한독(대성IDS)제어반 적용}였으나 상태가 심각해서 2015년 9월 이후로 삼일엘텍 SCN4RL(SICON4000 MRL)로 조기리모델링(삼일로 리모델링된 초창기인 2016년 당시에는 운행중 잔흔들림/진동/체인소리 등이 요란했으나 요즘은 대수선했는지 소..

B3~1,3~26층 운행용(네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223151486709 랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/JdA-SHsyvZI에도 업로드되어 있습니다.) B3~1층 운행용 오피스텔 구간에는 B1~2층 운행용이랑 B3~1층 운행용이 각각 1대짜리씩 있는 것이랑(기존개폐방식이 적용된 2019.12.13 WBSS1, 1150kg 17인승, 60m/min) B3~1,3~26층 운행용 왼쪽호기&가운데호기/1,3~26층 운행용 오른쪽호기(인버터개폐방식이 적용된 2018.12.07 WBLX1, 1350kg 20인승, 120m/min)를 조합한 총 5대의 엘리베이터를 운용중인데 B3~1,3~26층 운행용은 2대연동운행하고 나머지 호기는 독립운행합니다. {B..

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223132658978 이랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/Pry_3WZdzng에도 업로드되어 있습니다. 이 건물의 엘리베이터 3대는 전부 2021.05.07 ACD4MRLGR1(105m/min)이며, 왼쪽호기/가운데호기(1150kg 15인승)는 2대연동운행하고 오른쪽호기(1350kg 18인승)는 독립운행하는데 전부 전층운행합니다. (2022년 2월 방문당시 1150kg 15인승호기에 해당하는 가운데호기는 4층까지의 저층부운행했고 왼쪽호기는 운행하지 않았으나 올해 5월 9일 재방문했을 당시 6층 머슬팩토리24 헬스/PT, 7층 율하실내테니스, 9~10층 율하서울정형외과가 입주하면서 3대 모두 가동하고 전층운행합니다.) B..

유튜브 제2계정 https://youtu.be/B84CGepRXMY에도 업로드되어 있습니다. 이곳에는 B1~9층 운행용 왼쪽호기랑 1~9층 운행용 오른쪽호기를 조합한 총 2대의 엘리베이터를 운용중이며, 2011.01.03 GM1(GEN2 MMR 기존제어반, 1000kg 15인승, 60m/min)에 전부 독립운행하고 외부홀랜턴은 작동하지 않습니다. 층별안내도는 2:05 부분에 자세히 나옵니다. 2011 OTIS(SIGMA) GEN2 MMR Traction Elevator at Holy Joy Center(Ttangkkeut Church), Busan, South Korea.

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223126359271 이랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/mFn2N-Ykeis에도 업로드되어 있습니다. 2013.08.22 대성IDS MRL방식(1000kg 15인승, 90m/min)이며, 세대구간이랑 상가구간 모두 엘리베이터 1대짜리씩 있는데 상가용 엘리베이터는 어느 위치에 있는지 찾지 못했습니다. 오르막길 한복판에 지어진 아파트단지라 3층에 메인출입구/지상주차장/분리수거장/관리실/상가 등이 있으며, B3~B1층은 지하주차장이 있습니다. 2013 GYG Traction Elevator(Daesung IDS Controller) at Haeundae Yangwoo Naeane Palace Apartment, Busan,..

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223125631846 이랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/TOe45WvvmRc에도 업로드되어 있습니다. 상가구간 1대짜리는 2015.06.26 ELENESSA(AXIEZ, アクシーズ, 1000kg 15인승, 60m/min)를 운용중이며, 내외장재는 기존 은빛색 계통의 반거울형 스테인레스스틸이 적용되어 있습니다. 아파트 세대구간은 2015.06.26 NEX-WAY(사실상 NEXPIA21, NEXCUBE, ネクスキューブ, 1150kg 17인승~1350kg 20인승, 150m/min)을 운용중이고 고동색 계통 글라스스틸도어(일명 쇠막대기문틀) 내외장재에 일본 내수용 기본사양의 전층 외부층표시기+외부운전반 일체형(안양금융센터 ..

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223125628027 이랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/4IcJJzxoMkI에도 업로드되어 있습니다. 원래 이곳에 3층짜리 이바돔감자탕 건물이 있었는데 당시 골드 거울형 스테인레스스틸 내외장재가 적용된 2008년식 SSVF5 1대짜리를 운용하였으나 2015년 후반에 조기철거됨과 동시에 현재의 7층짜리 K2빌딩이 지어졌으며, 이 엘리베이터는 2016.11.17 WBSS2(1000kg 15인승, 60m/min)에 2대가 독립운행하고 전층 외부문짝은 글라스스틸도어(쇠막대기문틀)에 ㄱ자형 2단식 꺾인문틀입니다. 2023년 3월 26일 전주여행 당시 방문했는데 오른쪽호기라도 드디어 내외장재 보호패드가 제거되어 대나무 디자인이 ..

간만에 이곳 티스토리에도 탑사영상을 업로드하며, 유튜브 제2계정 https://youtu.be/YG0OJMKlteo에도 업로드되어 있습니다. 효자휴먼시아3단지 맞은편에 전주농협 우림지점 건물이 이곳이며, 엘리베이터 1대짜리 계단식 구조이고 2010.05.03 GR1(1000kg 15인승, 60m/min)을 운용중입니다. (황토색 하이그로시스틸에 전층 외부문짝은 대각선문틀이 적용되어 있으며, 세월이 흘렀는데도 내외장재가 벗겨지거나 갈라진 흔적이 거의 없이 양호합니다.) B1층 지하주차장은 건물 뒷편 경사로를 이용하며(경사로 폭이 은근 좁습니다.), 2층은 홍산내과의원이 있습니다. 2010 OTIS(SIGMA) GEN2 MRL Traction Elevator at Geodeung Building, Jeonj..

네이버 https://blog.naver.com/norimaru11/223101470853 이랑 유튜브 제2계정 https://youtu.be/1VgTysutD04에도 업로드되어 있습니다. 대구2호선 범어역 1번출입구로 나오자마자 보이는 황갈색 빌딩이 이곳이며, 바로 옆에는 범어골드크리닉타워랑 KB손해보험 빌딩이 있습니다. 이곳 계단식 빌딩의 엘리베이터는 1989~1990년식 금성산전엘리베이터(히타치제휴,창원공장) DP(BUILACE QUALITY 80, ビルエースクオリティ80)를 운용하였다가 2010.05.03 Di1(외부문짝 삼각키 열쇠구멍 적용, 900kg 13인승, 60m/min)으로 교체(대차)된 것이며, 어지간한 일본 빌딩들 못지않게 관리 상태가 수준급입니다. B1층은 지하주차장(자동차용 엘리..