Premium Elevator&Traffic blog

B1~43층 운행용 메인구간 B1~43층 운행용 전망용구간 왼쪽호기 B1~43층 운행용 전망용구간 오른쪽호기 B4~1,3,6층 운행용에 해당하는 가운데호기/오른쪽호기가 1996.12.24 HVP-I(BREED, プリード)에서 2020년 5월 11일~2020년 6월말 사이에 교체공사 기간을 걸쳐서 2020.06.05~2020.07.09 ACD4MRGM2(1350kg 18인승, 120m/min)로 먼저 교체(대차)된 이후로한동안 운휴되었던 B1(M)~3층 왼쪽호기마저 다행스럽게도 2020.08.06 ACD4MRGM1(105m/min)으로 교체(대차)되었는데B1,1,3층 운행용 왼쪽호기/B4~1,3,6층 운행용 가운데호기,오른쪽호기 모두 코로나때문에 한동안 3층 연회장을 운행하지 않았다가 2023년 들어선 이..

간만에 이곳 티스토리 블로그에 탑사영상을 업로드하는 것이며,비록 뒤늦게나마 새해인사 드리지만 동호인분들 모두 새해 복 많이 받으시기 바랍니다.  이곳에는 B3~26층 운행용 비상용구간 1대짜리(유일하게 2층 상가를 운행하며, 로비폰 바깥쪽에 있는 개방형입니다.)랑 B3~1,3~27층 운행용 메인구간 4대짜리(27층 옥상을 운행합니다.)를 조합한 총 5대의 엘리베이터를 운용중인데 전부 2021.07.13 WBLX(E)(M)(1150kg 17인승, 150m/min, 일부호기는 WBHS입니다.)가 설치되었고 당시 5대 모두 독립운행하였습니다. 삼정그린코아 사양의 현대엘리베이터 WBVF답게 전층 외부문짝은 검정색 글라스스틸도어(쇠막대기문틀)에 내장재는 하늘색 도장강판이 적용되었는데 강서구 송정그린코아더시티, 양..

야마노테선(山手線) 메지로역(目白駅) 바로옆 엘리베이터 1대짜리 빌딩이며, 2003년식 ELENESSA(AXIEZ, アクシーズ, 600kg 9인승, 90m/min)을 운용중인데 기준층인 2층 외부문짝/내장재는 청회색 무광 하이그로시스틸 사양이고 기타층 외부문짝은 올리브그린색(?) 도장강판 사양으로 출고되었는데연식대비 권상기/제어반/운전반/층표시기/천정 조명등 상태는 양호합니다. (게다가 이 빌딩의 엘리베이터홀은 대부분 외부에 노출되어 있죠.)  건물 출입구는 1층이랑 2층에 모두 존재하는데 2층 출입구가 지상도로/야마노테선 메지로역이랑 평지 구조이고 경사로가 없는 대신 반개층 단차가 존재합니다.  2003 Mitsubishi Traction Elevator at Mejiro Square Building,..