Premium Elevator&Traffic blog

위 동영상의 B1~9층 운행용 탑사영상은 카내부 음악소리로 인해 유튜브에 업로드했다가 저작권 걸릴 수도 있는 관계상 이곳 티스토리(구.다음블로그)에 먼저 업로드합니다.  B1~9층 운행용 3대짜리(연동운행하며, 장애인용호기 단독호출이 가능합니다.)는 2019년식 도시바 SPACEL(CV-150L, スペーセル, 950kg 14인승, 105m/min)로 리모델링된 것이며,  B1~8층 운행용 2대짜리(연동운행)는 1988년식 도시바 CD10(ELEMATE CELEBRUM III, エレメイトセレブラムIII, 1150kg 17인승, 105m/min)이고  B1~6층 운행용 2대짜리(연동운행)는 1988년식 히타치 MVP(BUILACE QUALITY 80II, ビルエースクオリティ80II, 1200kg 18인승, ..

B5~8층 운행용 3대{화물용구간 1대짜리에 승객용구간 2대짜리가 있는데 전부 독립운행하며, 승객용구간 TK50M(105m/min) 2대짜리 중에서 왼쪽호기는 1,4~7층까지의 KNN방송국 전용(4~7층 방송국 방문객은 1층 로비 안내데스크 직원의 안내를 받고 스피드게이트를 통과해야 합니다.)이고 오른쪽호기는 B5~3층까지의 주차장/상가전용으로 사용중입니다.}에,  B5~28층 운행용 7대{비상용구간 TK-50P(1350kg 20인승, 150m/min) 1대짜리(독립운행)에 메인구간 TK-50L(1600kg 24인승, 180m/min)은 6대짜리가 있는데 초창기에 6대연동운행했다가 현재는 전층운행 2대(독립운행)/저층부 2대(연동운행)/고층부 2대(연동운행)로 분리되었는데 홀랜턴 예고기능이 있습니다.}를..

엑스포타워 구내에는 비상용호기랑 피난용호기 TK-50L이 1대짜리씩 있고 B1,1,38,39,40층 운행용 TK-50L(1600kg 24인승, 240m/min) 3대짜리(왼쪽호기는 1층 로비랑 38층 스타벅스, 39층 폴바셋/피자 일뽀르노 전용이고 가운데호기/오른쪽호기는 B1~40층 전망대 전용으로 사용중인데 전부 독립운행에 홀랜턴 예고기능이 있습니다.)랑 40~42층 운행용 EVO2 2대짜리가 존재, 오피스구간 ELEXESS2(META-R2, 1600kg 24인승, 180m/min)은 B3~1,8~16층 운행용 2대랑 B3~1,8,16~22층 운행용 2대가 각자 연동운행, 호텔오노마에는 B3~1,4~7층 운행용 EVO2(105m/min) 3대짜리랑 B3~1,5~7,26~37층 운행용 왼쪽호기/5~7,2..