유튜브 제2계정 https://youtu.be/6UGHFreJZUo에도 업로드되어 있습니다.
5호선 마포역 2번출입구로 나오면 일진빌딩(검정색 건물) 바로 옆에 있는 연회색 건물이 이곳이며,
메인구간 3대는 1985년식 RSDN에서 2004.12.27 XIVF3(1150kg 17인승, 120m/min)으로 1차 교체되었다가
2024.01 현대엘리베이터 GTLX로 2차교체되었다고 합니다.
{외부모습은 https://blog.daum.net/elevatortrainkim/1711 이랑 비슷하고 내장재는 대구 삼성화재 범어동사옥 교체(대차)전 것이랑 비슷한데 이곳 1차교체분 엘리베이터의 상태가 훨씬 양호했습니다.
층표시기의 지하층 표시는 90년대 EXDN처럼 -(빼기,마이너스)로 표기하는데다가
외부문짝 열쇠구멍 위치는 RSDN시절의 오른쪽 그대로인데 지하층 외부문짝은 도장강판(페인트칠)이고
1~16층 운행용 왼쪽호기+B1~16층 운행용 가운데호기는 2대연동운행/B4~16층 운행용 오른쪽호기는 독립운행하는 것으로 알고있습니다.}
B4~B2층은 지하주차장(1층에서 자동차용 엘리베이터를 사용합니다.), B1층은 지하상가(구내식당가,킥복싱,가요주점 등), 1층은 로비/기아자동차 전시장, 2~16층은 오피스입니다.
2004 Fujitec Traction Elevator(before replacement) at Sungwoo Building(nearby Mapo Station), Seoul, South Korea.
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