부산 송도 고신대학교복음병원(고신의료원) 1동 1,2,3,5층 운행용 금성산전엘리베이터(히타치제휴,창원공장) 승강로 철거전 탑사기

 

내외부층표시기&내외부운전반 교체전(2016.02 촬영, 유튜브 제2계정 https://youtu.be/YXRXaKn18W0 에도 업로드되어 있습니다.)

 

내외부층표시기&내외부운전반 교체후(2017.05 촬영)

 

1동 엘리베이터는 1,2,3,5층 운행용이 양쪽에 각각 1대짜리씩 있으며,

1982년식 EP(BUILACE P, ビルエースP, 750kg 11인승, 30m/min)을 운용하였는데

그중 1대는 2017년 2월쯤에 내외부운전반/내외부층표시기를 교체하고 문짝 세이프티슈를 센서방식(멀티빔)으로 교체를 진행하였는데 부품수급 문제로 인해 2020년 2~3월쯤 승강로가 철거되었고

다른 1대는 2008년식 Di1{구름무늬(무릉도원) 적용, 60m/min)으로 교체(대차)되었다고 합니다.

 

2동 엘리베이터는 B3~2층 운행용 1대짜리가 있는데

1동 엘리베이터랑 동일한 1982년식 EP(BUILACE P, ビルエースP, 750kg 11인승, 30m/min)을 운용하였고

교체전 엘리베이터를 2001년쯤에 전층 내외장재 의장공사를 진행한적 있었으나

2019년 9~10월에 OTIS(SIGMA) GM1(1350kg 18인승, 60m/min)으로 교체(대차)되었다고 합니다.

 

3동에서 B4~7층 운행용 1대짜리(B4층은 기계실/린넨실 같은 시설이고 B1층에는 응급의료센터입니다.)는 독립운행하고 메인구간 4대짜리는 B3~7층 운행용 2대랑 B2~7층 운행용 2대가 각자 연동운행하는데

초창기에는 1동 1,2,3,5층 운행용이랑 동일한 1982년식 EP(BUILACE P, ビルエースP, 750kg 11인승, 30m/min)을 운용하였다가 2001년식 LG OTIS(SIGMA) Di1(60m/min)으로 교체(대차)된 것입니다.

 

5동 엘리베이터에서 B1~14층 운행용 승객용구간은 건물 양쪽에 1대짜리씩 총 2대가 있고

메인구간 침대용호기 4대짜리는 1~14층 운행용 2대랑 B1~14층 운행용 2대가 각자 연동운행하는데

1982년식 EP랑 EB(BUILACE P, ビルエースP, 750kg 11인승, 30m/min)에서 1995년식 MVP랑 MVP(BREED, プリード, 90m/min)로 1차 조기교체(대차)되었다가 2019년식 ACD3(M키트 초기형)으로 2차 리모델링되었다고 합니다.

 

1층 로비에서 1,2,3,5동이 전부 연결되어 있습니다.

 

1982 GoldStar(Sigma, Hitachi) Traction Elevator(before elevator removal) at Kosin University Gospel Hospital, Busan, South Korea.

 

1동 1,2,3,5층 운행용 엘리베이터 내외부사진

http://blog.daum.net/elevatortrainkim/2392

 

5동 B1~14층 운행용 승객용구간 리모델링전 탑사기

http://blog.daum.net/elevatortrainkim/2398

 https://www.youtube.com/watch?v=Yivnf6-zcEg&feature=youtu.be

 

5동 1~14층 운행용 침대용구간 리모델링전 탑사기

http://blog.daum.net/elevatortrainkim/2387

https://www.youtube.com/watch?v=ukita2zfSSw&t=6s

 

2동 B3~2층 운행용 교체(대차)전 탑사기

http://blog.daum.net/elevatortrainkim/2386

https://www.youtube.com/watch?v=kSX6vqQWsfg