Premium Elevator&Traffic blog

야마노테선(山手線) 메지로역(目白駅) 바로옆 엘리베이터 1대짜리 빌딩이며, 2003년식 ELENESSA(AXIEZ, アクシーズ, 600kg 9인승, 90m/min)을 운용중인데 기준층인 2층 외부문짝/내장재는 청회색 무광 하이그로시스틸 사양이고 기타층 외부문짝은 올리브그린색(?) 도장강판 사양으로 출고되었는데연식대비 권상기/제어반/운전반/층표시기/천정 조명등 상태는 양호합니다. (게다가 이 빌딩의 엘리베이터홀은 대부분 외부에 노출되어 있죠.)  건물 출입구는 1층이랑 2층에 모두 존재하는데 2층 출입구가 지상도로/야마노테선 메지로역이랑 평지 구조이고 경사로가 없는 대신 반개층 단차가 존재합니다.  2003 Mitsubishi Traction Elevator at Mejiro Square Building,..

메지로역세권(目白駅近い)에 위치한 평지 구조의 엘리베이터 1대짜리 계단식 빌딩이며, 1989년 2월 준공된 이곳은 1988~1989년 1월식 CV40(ELEMATE CELEBRUM III, エレメイトセレブラムIII, 450kg 6인승, 60m/min)에서 2017~2019년식으로 추정되는 SPACEL-GR(スペーセルGR, CV-150L)로 리모델링된 것입니다. {전층 내외부문짝은 문틀 가운데에 길쭉한고무가 붙여진 쇠막대기 문틀이고 도어개폐장치 대수선을 했는지 CV기종 얇은문짝 출신인데도 내외부문짝 닫힐때 "쾅" 하면서 세게 닫히는 현상이 전혀 없었던 것은 물론 이곳 엘리베이터는 기존 웜기어 기어드 방식인데 구동음 소음이 적은 편에 승차감도 ELBRIGHT같은 고속모델 탑승하듯이 부드럽고 쾌적했습니다.} ..

이 빌딩은 메인 출입구가 1층이 아닌 B1층에 있는 관계상 정문에서 옥외계단으로 1개층 내려와야 하는 터라 타 빌딩에 비하면 혼동하기 쉬우며, 엘리베이터 1대짜리 소형 빌딩입니다.  1975년 1월 완공된 빌딩이라 초창기에는 도장강판 내외장재 사양의 1974년식 EP(BUILACE A, ビルエースA, 450kg 6인승, 60m/min)로 추정되었던 것이 2018~2021년식으로 추정되는 LCA(URBANACE, アーバンエース)로 리모델링된 것입니다.  2018~2021 Hitachi URBANACE Traction Elevator(after modernization) at Shimasachi(Shimakou) Building Mejiro, Tokyo, Japan.  이 탑사영상은 유튜브 제2계정에도 업로..