이 탑사영상은 지난 2월 2일~2월 4일까지의 후쿠오카 여행 당시 촬영한 것이며, 부산과 후쿠오카를 오갈때는 BEETLE호 쾌속선을 이용했습니다.
1976년식 DC-GL(ELEPET, エレペット)의 교체분으로 출고된 2006년식 NEXWAY(ELEMOTION+, エレモーションプラス)에 120m/min이었으며,
3대 모두 연동운행하는데 왼쪽호기랑 오른쪽호기만 단독호출이 가능하였습니다.
후쿠오카시 정책에 따른 재개발 프로젝트인 텐진 빅뱅(天神ビッグバン) 일환으로 인해
옆 후쿠오카빌딩(福岡ビル)/텐진비브레(天神ビブレ)랑 더불어 안타깝게도 2020년 3월 31일을 마지막으로 폐업한 이후
지하4층/지상19층짜리 후쿠오카 최대규모 건물로 재개발하고 있는데 2024년에 완공될 예정이며,
당시 B2층은 여성잡화/카페/텐진 지하보도 연결통로, B1층은 여성잡화/화장품/서비스센터/후쿠오카빌딩 연결통로 등등, 1층은 여성잡화/화장품/카페 등등, 2층은 여성잡화, 3층은 여성잡화/서비스센터/후쿠오카빌딩 연결통로, 4층은 여성패션/남성패션/후쿠오카빌딩 연결통로, 5층은 여성패션/남성패션, 6층은 남성패션잡화, 7층은 레스토랑/카페/서비스센터/후쿠오카빌딩 연결통로, 8층은 여성패션/남성패션 등등, 9층은 옥상공원이 있었습니다.
2006 Mitsubishi Traction Elevator(before building removal) at Tenjin Core, Fukuoka, Japan.
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