부산 아남프라자아파트{뉴코아 덕천점(폴라렉스) 뒷편} 대차후 티센크루프엘리베이터(티케이엘리베이터), 대차전 LG산전엘리베이터(창원공장) 탑사기(2022.03.28 촬영)

 

동측 1,4~20층 운행용 대차후(유튜브 제2계정 https://youtu.be/a6ToGt9_1Cs에도 업로드되어 있습니다.)

 

동측 B6~B2,1층 운행용 대차전(유튜브 제2계정 https://youtu.be/tKjZaezxlWE에도 업로드되어 있습니다.)

 

서측 B4~B2,1층 운행용 대차후(유튜브 제2계정 https://youtu.be/Jw8PoBZ33yo에도 업로드되어 있습니다.)

 

동측 B6~B2,1층 운행용 대차후

 

아파트구간에서 1,4~20층 운행용은 1998년 10~11월~1999년 1월식 LG산전엘리베이터(창원공장) MEI(1150kg 17인승, 90m/min, 홀수층/짝수층 분리운행)이었다가 2021.06.23~2021.07.22 META-R2-D(1150kg 15인승, 105m/min, 2대연동운행)로 교체(대차)된 것이며,

서측 B4~B2,1층 운행용이랑 동측 B6~B2,1층 운행용이 1대짜리씩 있는 지하주차장용은 1999.01 LEI에서 2021년형 META-R2-D로 교체(대차)된 것인데 그건 900kg 12인승에 60m/min입니다.

[아파트구간 대차후 것은 줄무늬 디자인(고양행신3차SK뷰나 오륙도SK뷰 등지의 골판지문짝 사양이랑 디자인이 비슷합니다.)이 새겨진 고급형 고동색 무광 하이그로시스틸 내장재에

전층 외부문짝은 V자형 대각선문틀(170도 가까이 편평하게 펼쳐놓은 버전)이 적용되어 있습니다.]

 

동호인분들께서는 이곳 아파트구간 1,4~20층 운행용 대차후 엘리베이터 탑사할때 되도록 동측 출입구를 이용하시기 바랍니다.

{본인은 2022년 3월 28일에 아파트구간 대차후 엘리베이터 탑사당시 동측 1,4~20층 운행용에서의 마주보는 반대쪽 1대는 카내부 바닥재에 파란색 보호합판이 씌워져 있었던 관계로(20층 세대에 이삿짐운반 작업중이었습니다.) 서측 1,4~20층 운행용을 탑사할려고 했으나 서측 1층 아파트 관리실 경비원이 저한테 "어디 찾아오셨어요?"라고 묻자 저는 "다시 상가 갑니다." 라고 말하고 곧바로 나와서 동측으로 돌아왔는데

다행스럽게도 마주보는 1,4~20층 운행용 2대짜리 중 카내부 바닥재가 모습을 드러낸 호기가 1층에 정차중이었던 관계로 성공적으로 탑사했습니다.}]

 

상가구간은 서측 B4~3층 운행용 3대(중앙개폐형호기 2대짜리+일방개폐형호기 1대짜리)랑

동측 B6~3층 운행용 3대(중앙개폐형호기 2대짜리+일방개폐형호기 1대짜리)를 조합한 

총 6대의 엘리베이터가 있고 이들은 전부 독립운행하며, 

한때는 6대 모두 1999.01.25 LEI(1000kg 15인승, 60m/min)이었으나 

중앙개폐형호기 2대짜리에서의 왼쪽호기(서측 B4~3층 운행용이랑 동측 B6~3층 운행용에서 각각 1대씩)만 2021.09.13~2021.10.15 OTIS(SIGMA) ACD5MRGM1(1000kg 13인승, 60m/min)으로 교체(대차)되었고

현재는 동측 B6~3층 운행용 일방개폐형호기 마저도 2024년 여름을 마지막으로 ACD4MRGM1으로 교체(대차)된 관계로 이곳 상가구간에서의 운행중인 1999년식 LEI는 전멸되었다고 합니다.

 

B6~B2층은 지하주차장(주민이나 아파트구간 방문객은 B6~B4층에 주차해야 합니다.), B1~3층은 상가{B1층 락볼링센터, 2층 뉴코아아울렛 덕천점 운영사무실/교육장, 3층 리치웰피트니스덕천스파(헬스장/사우나/찜질방) 등이 있습니다.}, 

4~20층은 복도식 아파트 세대구간입니다.

 

2021 Thyssenkrupp(TKE) Traction Elevator(after replacement)&1998~1999 LG(SIGMA, MITSUBISHI) Traction Elevator(before replacement) at Anam Plaza Apartment, Busan, South Korea.

상가구간 층별안내도