유튜브 제2계정 https://youtu.be/JhZJAKjIGe8에도 업로드되어 있습니다.
부산2호선 냉정역 4,6번출입구 엘리베이터를 타고 1층 지상으로 올라오자마자 오른쪽 골목으로 들어가면 어떤 사설 주차장이랑 갈색 지붕 정자(그 정자 안쪽에는 연두색 운동기구들이 있습니다.)가 보이는데 갈색 정자 왼쪽 보도블록 오르막길(보도블록 색상은 회색이랑 적갈색이 반반씩 나뉘어져 있습니다.) 따라 쭉 가면 전망엘리베이터 유리기둥 있는 육교가 보이는데 그 육교를 끝까지 건너는 시점에 있는 대패생각 간판 적힌 건물이 이곳이며, 이 건물 주변 버스정류장에는 129-1,133,169-1번 시내버스랑 부산진9번,사상2번 마을버스가 정차합니다.
2016.09.22 WBSS2(1000kg 15인승, 90m/min)이며, 엘리베이터 1대짜리에 복도식 상가빌딩이고 이곳 주차는 2층 건물 뒷편 야외주차장을 사용합니다.{이 건물의 주차장 출입구는 옆 고려아펠리아아파트랑 공유하고 고려아펠리아(DL그룹 e편한세상 건설사 3곳 중 한곳인 고려개발에서 지은 건물입니다.) 엘리베이터는 2003.12.01 OTIS LG(SIGMA) Di1입니다.}
기존 무광 스테인레스스틸에 갈색으로 부식시킨 에칭이 새겨진 방식(내부문짝도 문틀 안쪽 길쭉한고무가 양쪽 문짝에 붙여진 방식이었으면 좋았을텐데 아쉽네요.)이라 쇠막대기문틀(글라스스틸도어)보다는 그나마 낫지만, 인버터개폐방식(2015~2019년식까지 생산되고 조기단종되었습니다.) 초기버전이라 문 열릴때 걸리적거리는 느낌이 있고 문 닫힐때도 세게 닫히는 느낌이 있었습니다.(현재 저희 가족이 살고있는 명지호반베르디움2차도 그렇고 저 인버터개폐방식 적용된 모든 건물들은 일괄적으로 2019년 이후버전 개선형 기존개폐방식으로 도어개폐장치 부품교체 대수선해야될 정도입니다.)
층별안내도는 1:30 부분에 자세히 나오며, B1층이 주출입구이고 8층은 옥상/가정집 등등으로 추정됩니다.
2016 Hyundai YZER MRL Traction Elevator at Manseok Building, Busan, South Korea.