이 탑사영상은 유튜브 제2계정 https://youtu.be/oiSPbtaigXQ에도 업로드되어 있습니다.
2000.02.19 STVF{6000kg(당시 승객용 기준 90~92인승, 2019.03.24이후 개정용량 78인승), 30m/min}이었다가 2019년 12월에 XX-VPM(SL&C 라이센스생산분 STEP제어반 적용)으로 리모델링된 것이며, 리모델링 전에는 2대연동운행했다가 리모델링후 독립운행으로 바뀐 것으로 알고있는데 오른쪽호기는 평상시 작동을 거의 안합니다.{기존 2000년식 STVF의 권상기랑 내외장재를 그대로 두고 제어반을 교체한채(그래도 2000년대식 출신이라 개문발차사고 방지장치(?) 등은 포함되어 있으며, 2019.03.24이후 개정된 안전장치도 추가한 상태입니다.) 리모델링(부분교체)한 것이라 완전교체(대차)분으로 출고된 도심공항터미널 문짝 4개짜리 B4~7층 운행용(https://youtu.be/Pb45dh0hUWk 이랑 https://blog.daum.net/elevatortrainkim/2310에 탑사영상이 있습니다.)이랑 달리 기어레스가 아니고 당연히 기어드방식에 STVF시절 구동음 그대로입니다.}
평상시 사용하지 않는 뒷쪽문은 문짝이 교체되어 있으며, B3,B4층에서만 열립니다.
B4층은 창고/기계실/주차장, B3~B2층은 주차장(B2층은 메가박스도 있습니다.), B1층은 코엑스몰(이 엘리베이터 바로 옆 반개층짜리 계단 및 경사로를 통해 오크우드프리미어 B2층 푸드코트랑 연결되어 있습니다.), 1~3층은 코엑스 무역센터컨벤션 하역장 등등이 있습니다.
2000 Hyundai Elevator{Modernized by 2019.12 STEP Controller(Produced in SL&C Corporation)} at COEX(WTC Seoul) Convention Center, Seoul, South Korea.
동호인 여러분들도 2022년 새해 복 많이 받으시기 바랍니다.(2022 Happy New Year)
'비디오로그' 카테고리의 다른 글
| 서울 해성2빌딩 1~18층 운행용 대차후 티센크루프엘리베이터(티케이엘리베이터) 탑사기(2021.08.14 촬영) (0) | 2022.01.01 |
|---|---|
| 강인빌딩(선릉역~삼성역 사이) 현대엘리베이터 탑사기 (0) | 2022.01.01 |
| 성남 분당 청솔마을8단지대원아파트(대원칸타빌) 현대엘리베이터 탑사기 (0) | 2021.12.30 |
| 성남 분당 미금역 현대아리온 오피스텔 현대엘리베이터 탑사기 (0) | 2021.12.30 |
| 성남 분당 미금역 동양프라자 대차전 동양엘리베이터(도시바제휴), 대차후 현대엘리베이터 탑사기 (0) | 2021.12.27 |