9호기(1600kg 24인승, 105m/min)
B7~9(PH)층 운행용 1~3호기는 1997.04.02 CV60(ELEMATE CELEBRUM VF, エレメイトセレブラムVF, 1600kg 24인승, 105m/min)이고 3호기만 2015년 6~7월 대성IDS제어반으로 리모델링된적 있었다가
현재는 1,2호기마저 2022년형 삼일엘텍 SICON4000(SCN4EKZi)로 리모델링되었다고 합니다.
B7~9(PH)층 운행용 4~7호기(2000kg 30인승, 60m/min)랑 8호기(1600kg 24인승, 105m/min)는
1997.04.03 CV60(ELEMATE CELEBRUM VF, エレメイトセレブラムVF)에서 2008년 5~12월 사이에 삼일엘텍 SICON2001로 조기리모델링되었다가(당시 상태 좋은 8호기마저 조기리모델링되니 안타깝네요.)
8호기는 2021년 가을 내외부운전반/내외부층표시기를 교체하면서 권상기/제어반 등 파워트레인 부품 대수선을 진행하였으며,
4~7호기도 2023년형 삼일엘텍 SICON5000(SCN5NKZi)로 2차 리모델링을 진행하면서 내부운전반이 대명엘리베이터 비슷한 형식으로 교체되었다고 합니다.
B6~9(PH)층 운행용 9호기는 1997.04.03 CV60(ELEMATE CELEBRUM VF, エレメイトセレブラムVF)에서
2019.09 ACD4MRGM1(1600kg 21인승, 105m/min)으로 교체(대차)되었고
B6~9(PH)층 운행용 10호기/11호기는 1997.04.03 CV60(ELEMATE CELEBRUM VF, エレメイトセレブラムVF, 2000kg 30인승, 60m/min)에서 2006.02 OTIS LG(SIGMA) Di2(2500kg 38인승)로 조기교체되었으며
{이 구간은 전부 독립운행하며, 2019년 12월 11호기가 감속기 고장으로 운휴되었을 당시 10~12호기도 조기교체할려다가(10,11호기도 삼일엘텍이나 현대 WBHS/미쓰비시 NEXWAY 등의 기종으로 2차교체하여 90~105m/min정도로 운행속도 향상되었으면 좋았을텐데 안타깝습니다.) 예산 문제로 결국 11호기를 권상기/제어반/감속기 등 파워트레인 대수선과 내외부층표시기 교체, 문짝 세이프티슈를 센서내장형 눌림식 멀티빔으로 교체 등의 작업을 진행하였고 2020년 1월부터 현재까지 정상운행중입니다.},
B6~9(PH)층 운행용 12호기는 1997.04.03 CV60(ELEMATE CELEBRUM VF, エレメイトセレブラムVF, 1600kg 24인승, 105m/min)이었다가 2010년 3월 정기검사에서 불합격 판정받고 곧바로 2010년식 OTIS(SIGMA) Di1으로 1차 조기리모델링되었다가 2023.07 현대엘리베이터 WBLX-GT-3(1600kg 21인승)으로 2차교체되었다고 합니다.
{이로서 B6~9층 운행용 9~12호기에서 뉴코아백화점 화물용 사양의 바람개비 반복무늬 디자인은
21년간 타고 다니셨던 저희 외할아버지 차량 2002년식 에쿠스(각쿠스)처럼 소리소문없이 사라졌네요.
(여담이지만 저희 외할아버지께서는 2023년 7월 시동 안 걸리는 현상(차량 고장)으로 인해 검정색 각쿠스 대폐차 이후
2023년식 쉐보레 트레일블레이저RS 녹색 계통 차량을 신차로 출고하고 현재까지 운전해서 타고 다니십니다.)}
구.뉴코아 미금점/킴스클럽 본관 기준으로 B7~B3층은 주차장(B7층 주차장은 1~8호기로만 이용이 가능합니다.), B2층은 푸드스트리트/블레싱 식당(2001아울렛 직원식당 겸 지구촌교회 구내식당), B1층은 킴스클럽, 1층은 패션잡화, 2층은 영캐주얼, 3층은 숙녀/란제리, 4층은 신사/스포츠/아웃도어/골프, 5층은 유아/아동, 6층은 모던하우스/이가자 헤어비스, 7층은 지구촌교회 소예배실, 8층은 지구촌교회 본당 예배실 등이 있습니다.
1997 Dongyang(Toshiba) ELEMATE CELEBRUM VF(エレメイトセレブラムVF) Traction Elevator(before replacement) at 2001 OUTLET Bundang Store(Global Mission Church, former Newcore Department Store/KIM'S CLUB), Seongnam, Gyeonggi-do, South Korea.
B6~9(PH)층 운행용 12호기 2차교체후 탑사기
B6~9(PH)층 운행용 11호기 탑사기
B6~9(PH)층 운행용 9호기 교체(대차)후&전층 외부운전반/외부층표시기 교체전(2021년 하반기 이후로 홀랜턴이 사라졌습니다.) 탑사기
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