제가 아까 업로드한 영도 대창빌딩 1994년식 60VF 대차분 2018년식 WBLX1 탑사기에서 마지막부분 7층 도착해서 내부운전반 1층버튼 누를때 그렇게 세게 누르지 않았는데도 버튼램프가 흐릿하게 나오거나 아예 점등되지 않는 현상이 발생하고(다만 버튼누를때 삐소리는 제대로 납니다.) 자칫하다간 그 버튼 누르면 감전당하는 느낌이 들 정도입니다..{더군다나 며칠전 제가 대구갔을때 죽전동 골든뷰 메디타워 합판으로 보양이 되어있는 비상용 2018년식 WBSS2 탑사했을때 내부에 '닫힘버튼 망가진 관계로 살살 누르세요.'라는 말이 적힌거 봐서는 이거 심각합니다...(거기 메인구간 2대는 옥상층을 운행하지 않는 관계로 WBLX1이고 2대가 홀수,짝수층으로 분리운행합니다..) 2009년 금속재질로 바뀌기 이전의 40타입,41타입버튼보다는 그나마 나은 편입니다만...}
이건 OTIS엘리베이터 원형버튼(젠투다이나믹,E411용 원형버튼 포함)이나 미쓰비시 원형버튼은 커녕, 조작감 불편한 티센크루프 최신형 원형버튼보다도 내구성이 약한 편입니다..(하루빨리 개선되어야 할 판입니다..)
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