왼쪽호기(20100131~201002 설치분 Di1에 105m/min이며, 조기교체전 오른쪽호기와 동일한 1997년 9~10월식 VF300이었습니다.)
오른쪽호기(19971021 VF300에 90m/min입니다.)
이 탑사영상은 제 유튜브계정 https://www.youtube.com/watch?v=6j5Ri3spCqA&feature=youtu.be, https://www.youtube.com/watch?v=DJexQeTGD5Y&feature=youtu.be에도 업로드되어 있습니다.
2대 모두 1997년식 VF300이었을 시절부터 왼쪽호기가 현재의 2010년식 Di1으로 조기교체된 현재까지 2대가 독립운행합니다.
B2~B4층 지하주차장으로의 차량진입은 북측 주차장출입구와 남측 주차장출입구에 각각 2대짜리씩 있는 자동차용 엘리베이터 1997년식 GMV를 사용하며, 메인 승객용구간 2대짜리 중 왼쪽호기가 2010년식 Di1으로 조기교체된 것과 남측 주차장출입구 1997년식 GMV 2대짜리 중 1층기준 왼쪽호기/B2~B4층기준 오른쪽호기가 2010년 초반에 운행휴지된 이유가 아무래도 유지보수비용 문제(미쓰비시 GPM,GPS 및 NEXPIA 등등 여러대 운용하는 건물마냥 유지보수비용이 많이 들기는 합니다.)로 인한 것인듯 합니다.(이곳 포함하여 분당 오리역 부근 8~10층정도 건물들은 관리상태가 Top급입니다.)
1층 정문으로 들어오면 건물 중앙에 엘리베이터홀과 관리실 등등이 보이며, 왼쪽으로 가면 남측 주차장 출입구이고 오른쪽으로 가면 북측(LH한국토지주택공사 오리사옥 방면) 주차장 출입구입니다.
B1~3층은 상가, 4~8층은 입주사무실(오피스텔 형식) 등등이 있습니다.
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