유튜브 제2계정 https://youtu.be/9fvnX1oR3wE에도 업로드되어 있습니다.
비상구 내부구간 B2~10층 운행용이랑 복도 끄트머리 1~10층 운행용은
원래 1982.06 극초기형 RSDN(ROYAL SUPERDYNE,ロイヤルスーパーダイン)이
1993년식 EXDN(VVVF방식 EXCELDYNE,エクセルダイン,60m/min)으로 리모델링되었다가
2012.05.21 XIVF3(ECEED,エシード,1000kg 15인승,90m/min)으로 교체(대차)된 것이며,
예전에는 비상구 내부구간에서 운행구간이 동일한 B2~10층 운행용 오른쪽호기도 있었는데
그건 배식운반용에 1층은 앞쪽문/기타층은 뒷쪽문이 열리는 방식이었고
외부운전반에는 열쇠를 꽂아서 오른쪽으로 돌려야 버튼이 눌러지는 방식이었습니다.
메인구간 B2~10층 운행용 4대짜리에서 승객용호기(1000kg 15인승)는 2대연동운행하고 침대용호기(1150kg 17인승)는 독립운행하며,
1982년식 금성산전엘리베이터(히타치제휴,창원공장) EB(BUILACE A,ビルエースA,30m/min)에서
1995년식 LG산전엘리베이터(히타치제휴,창원공장) MVP/MVB(BREED,プリード,90m/min)으로 조기교체되었다가
2012년식 후지테크 XIVF3(ECEED,エシード)으로 2차교체된 것입니다.
원래 이곳 1~2층은 외래진료/수술실, 3~10층까지 병동이 있었고 당시 본관으로 사용되었으나 2008년도에 21층짜리 신축 본관이 완공된 이후로 현재는 가톨릭대학교 성의교정 부설 의학연구동 등지로 사용중입니다.
2012 Fujitec ECEED Traction Elevator at Seoul St Mary's Hospital, South Korea.
가톨릭대학교 성의교정 B1~6층 운행용 리모델링전 탑사기
blog.daum.net/elevatortrainkim/2502
https://www.youtube.com/watch?v=Y_JxHItJhXs&feature=youtu.be