복도 끄트머리에 B6~17층 운행용/1~26층 운행용이 각각 1대짜리씩 있는 비상용(소방구조용) 8인승호기 구간(독립운행)은
1997.04 BAX-VF(105m/min)에서 2019년 7~9월식 WBLX1으로 리모델링되었으며,
메인구간에는 B6~26층 운행용 비상용(소방구조용)호기 1대짜리(독립운행, 120m/min)랑
전망용호기 2대+승객용호기 4대(B5~26층 운행용 호기도 존재하며, 이들 모두 예고기능 있는 6대연동운행하는데 승객용호기 4대에서의 오른쪽호기는 단독호출 가능합니다.) 조합의 6대짜리(180m/min)이 있는데
1997.04 HVF-GL에서 2010년식 LXVF-7(전망용,비상용호기)/T&S(승객용호기)로 1차 리모델링되었다가
비상용(소방구조용)호기는 2024.12~2025.01 WBLX-GT-3으로 2차 리모델링되었다고 합니다.
B6층은 기계실/주차장, B5~B3층은 주차장, B2층은 대청불가마사우나, B1층은 식당가/이마트 에브리데이/지하철 3호선 대청역 연결통로, 1층은 로비/안내데스크/KB국민은행/미니스톱 편의점/여행사/안경점/파리바게트 등등, 2~4층은 병의원/세무사사무소 등 각종 사무실/대청타워 관리사무실(2층)/대청레포츠센터(3~4층), 5~26층은 복도식 오피스텔 세대구간입니다.
1997 Hyundai Traction Elevator(before modernization) at Daecheong Tower, Seoul, South Korea.
B5~26층 운행용 승객용구간 탑사기
B6~17층 운행용 리모델링후 탑사기
유튜브 제2계정에도 업로드되어 있습니다.
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