이 탑사영상은 제 유튜브채널 https://www.youtube.com/watch?v=BJrzWwCqZN4에도 업로드되어 있습니다.
이 구간은 예고기능 있는 3대연동운행하고 1층에만 외부층표시기가 있으며, 2009.12~2010년식 TK50M1입니다.
전층 외부문짝은 문틀 안쪽 길쭉한고무이고 내부문짝은 문틀 가운데 길쭉한고무가 붙여져 있습니다.
옹량과 속도,승강기번호는 내부층표시기 일체형 내부운전반에 동일한 폰트,글자색으로 새겨져 있습니다.
MRL방식인데 승장출입문 옆 기계박스가 최상층이나 최하층이 아닌 B2~B4층 정도에 있는데 문 닫히고 카가 출발하기 전과 카가 목적층 도착하고 나서 나는 기계박스 소리가 뻥튀기기계소리 보다도 더 요란하며, 권상기 모터구동음도 되게 시끄럽습니다.
B7~B2층은 주차장, B1층은 직원식당(위 동영상의 B7~2층 운행용은 B1층을 운행하지 않고 스피드게이트 내 B1~14층 운행용(?), B1~27층 운행용, B8~28층 운행용 비상용구간만 B1층을 운행합니다.), 1층은 카페/기념품점/도서관, 2층은 도서관 등등이 있으며 3층이상 오피스구간을 이용하려면 1층 안내데스크 안내를 받아야 합니다.
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