B5~20층 운행용
B2~20층 운행용
B6~20층 운행용
쌍용건설에서 시공한 이 건물은 A동이랑 B동이 연결되는 층을 기준으로 A동 B6층=B동 B8층/A동 B5층=B동 B7층/A동 B2층=B동 B4층(샹제리제휘트니스클럽/선릉역 1번출입구 지하철연결통로)/A동 B1층=B동 B3층(아케이드/샹제리제부페/귀족웨딩홀/지하철연결통로)/A동 1층=B동 B2층(할리스커피/귀족웨딩홀)/A동 2층=B동 B1층(귀족웨딩홀,동보성중식당)/A동 3층=B동 1층인 기이한 구조이며,
B동 2~5층은 오피스이고 A동 6~20층은 오피스텔입니다.
A동 엘리베이터 5대는 1990년식 쉰들러 D-MV였고 B동 엘리베이터 2대는 1990년식 쉰들러 D-S(이들 모두 M-Series)였으나 현재는 전부 2017.05.23~2018.01.25 사이에 도시바제 기존개폐방식이 적용된 티센크루프(티케이) TK-50P로 교체(대차)되었으며,
A동 메인구간 4대짜리(1150kg 17인승, 150m/min)는 B5~20층 운행용 2대랑 B2~20층 운행용 2대가 전부 연동운행에 홀랜턴 예고기능이 있고
A동 비상용(소방구조용)구간 B6~20층 운행용 1대짜리(750kg 11인승, 150m/min)는 유일하게 B2층 샹제리제휘트니스클럽을 운행,
B동 메인구간 2대짜리(750kg 11인승, 105m/min)는 B8~5층 운행용 왼쪽호기/B7~5층 운행용 오른쪽호기가 2대연동운행합니다.
2017 Thyssenkrupp(TKE) Traction Elevator(after replacement) at Champs Elysees Center, Seoul, South Korea.
유튜브 제2계정에도 업로드하였습니다.
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