전층 외부
36~44층 운행용 내부층표시기(36~64층 운행용의 내부층표시기도 세그먼트인데 붉은색으로 표기됩니다.)
36~44층 운행용 내부운전반
36~44층 운행용 장애인운전반
36~64층 운행용 장애인운전반
B2~1층 운행용은 2014.05.15 설치분 삼일엘텍 MRL방식(1600kg 24인승, 60m/min)이었으나
잔고장이 잦아 2024년 10~11월식 ACD4MRLGR1으로 조기교체(대차)가 진행중이며,
전반적으로 E411(Elevonic 411)같은 느낌이 나고 2대가 연동운행하는데
조기교체(대차)후 것의 외부홀랜턴은 예고기능이 없는 것으로 알고있습니다.
{대차전 1층 외부문짝은 두꺼운문짝에 동그란고무가 위아래로 2개씩(: : 배열입니다.)총 4개가 붙여졌었고
B2,B1층 외부문짝은 ㄷ자/ㅓ자형 3단식 꺾인문틀이었으며
(현재 조기대차후 2024년형 ACD4MRLGR1은 전층 외부문짝 2단식 꺾인문틀입니다.),
대차전이랑 대차후 모두 왼쪽 장애인용호기만 단독호출이 가능합니다.}
나머지 호기들은 전부 2013.06.24~2014.05.16 설치분의 E411(Elevonic 411)이며,
1~12층 운행용 4대{1800kg 27인승, 210m/min, E411(Elevonic 411)}랑
1,12~25층 운행용 4대/1,26~33층 운행용 6대{360m/min인 E411(Elevonic 411)}는
1층 외부운전반에 행선층예약시스템(Compass)이 적용되었고 각자 연동운행에 홀랜턴 예고기능이 존재하며(마찬가지로 전층 외부운전반에서는 장애인용호기 단독호출이 가능합니다.),
1,12~25층 운행용은 포스코인터내셔널/포스코A&C 본사전용이라 유일하게 스피드게이트가 존재하는데 그쪽 방문객은 1층 안내데스크 직원 안내를 받고 카드키를 찍어야 출입이 가능합니다.
오크우드프리미어 로비셔틀구간은
B2~1,36층 운행용 왼쪽호기/가운데호기{1350kg 19인승, 360m/min, E411(Elevonic 411)}랑 B2~1,36,65층 운행용 오른쪽호기(420m/min) 조합의 3대짜리가 존재하는데
B2~1,36층 운행용은 2대가 연동운행하고 홀랜턴 예고기능이 있습니다.
(전층 외부문짝은 두꺼운문짝에 ㄷ자/ㅓ자형 3단식 꺾인문틀이랑 ㄱ자형 2단식 꺾인문틀이 고루 존재하는데
간혹가다 문 닫힐때 "쾅"소리가 요란하게 납니다.)
오크우드프리미어 객실구간은
36~44층 운행용 2대{1350kg 20인승, 180m/min인 ACD3MRE411(Elevonic 411)이며, 전층 외부문짝은 ㄱ자형 2단식 꺾인문틀에 GPR/GPM이랑 동일한 얇은문짝 개폐방식(1997~2004년식 구형 Di1개폐방식을 인버터개폐방식으로 변형한 버전입니다.)이고 외부문짝 문틀 안쪽 음푹 패인 부분에 위아래 동그란고무가 붙여진 방식입니다.}에
36~64층 운행용 4대{1350kg 20인승, 210m/min인 기존 MCS방식 E411(Elevonic 411)에 두꺼운문짝이 적용되어 있습니다.} 조합의 6대짜리가 존재하는데
각자 연동운행에 홀랜턴 예고기능이 있고 장애인용호기 단독호출이 가능합니다.
비상용구간은 카드키를 찍어야 비상문(철제문)을 열고 들어갈수 있는데 B3~65층 운행용으로 추정되는 일방개폐형 사양의 E411(Elevonic 411)입니다.
B2~B1층은 지하주차장, 1층은 로비/안내데스크/투썸플레이스, 2~6층은 메디컬센터/아케이드(2층 GS25/우리은행, 3층 꿈나무어린이집/송도퍼스트치과, 4층 송도외과/내과/산부인과, 5층 연수김안과/송도NEAT약국/NEAT안경원, 6층 JK위드미 성형외과&피부과/삼성드림이비인후과), 7층은 오피스/쎄쎄세컨벤션 예약실, 8층은 중국 위해시 인천사무실, 9~22층은 포스코인터내셔널 본사(12층에는 포스코인터내셔널 구내식당이 있습니다.), 23~24층은 포스코A&C 본사, 25~32층은 오피스, 33층은 쎄쎄쎄컨벤션 웨딩홀입니다.
2013~2014 OTIS(Elevonic 411) Traction Elevator at Posco Tower Songdo(Oakwood Premier Incheon), South Korea.