B5~11,13,15층 운행용(승객용구간, B5~11,13,15층 운행용은 맞은편 장애인용호기 1대있는 벽면을 포함하여 총 3대의 엘리베이터가 있는데 장애인용호기는 외부운전반이 일본식으로 좌측과 우측에 2개씩 있으며 장애인용호기의 좌측 외부운전반을 누르면 장애인용호기만 단독호출되고 장애인용호기의 우측 외부운전반이나 위 동영상의 일반용호기 2대있는 벽면의 외부운전반을 누르면 3대가 예고기능 있는 연동운행합니다.)
20200629부로 위 동영상의 B5~11,13,15층 운행용 승객용구간 탑사기를 유튜브계정 https://www.youtube.com/watch?v=ocYwjWc6U70&feature=youtu.be에도 업로드하였습니다.
승강기번호 | 8098-734 |
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B6~11,13층 운행용(전망용구간, 제가 탑사한 왼쪽호기는 내부가 검은색이지만 오른쪽호기는 내부가 흰색입니다. 2019.07.08에 제가 전망용구간 2대 중 왼쪽호기를 탑사했을때는 내부층표시기 모니터가 고장나있었던 상태였지만 승객용구간 탑사했던 2019.07.11에 다시 갔을때는 내부층표시기 수리가 완료된 상태입니다. 전망용구간은 예고기능 없는 2대연동운행하며 B5~11,13,15층 운행용 승객용구간 3대짜리랑을 다르게 장애인용호기 단독호출기능이 없습니다.)
승강기번호 | 8001-196 |
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전망용구간 2대는 대차전 2005년식 티센크루프동양엘리베이터 DY30A에 얇은문짝이었으며, 승객용구간 3대는 대차전 2005년식 티센크루프동양엘리베이터 DY20B에 두꺼운문짝이었습니다.(피에스타 시절 전망용구간은 3층까지만 운행했고 승객용구간은 10여년동안 운행조차 하지 않고 방치되어 있었습니다.)
대차후 것은 옵션이 상당히 좋은 편이며, 저 개폐방식 특성상 전층 내외부문짝에 쇠막대기 문틀 적용해도 문짝이 닫힐때 쾅소리가 시끄럽게 나지 않아서 좋긴 하네요..(위와 같은 티센크루프,OTIS ACD방식 등등에 적용되는 국산 인버터개폐방식에 들어가는 쇠막대기 문틀 특성상 내부문짝 만이라도 TCM/MC1 개폐방식에 들어가는 문틀 가운데 길쭉한고무나 1997년 이후 CV86,CV65,DY20 등등에 들어가는 문틀 안쪽 길쭉한고무 등등을 부가옵션으로 적용하도록 했으면 더더욱 좋았을텐데 그 부분에 대해서는 살짝 안타깝기는 합니다..)
층별안내도{B6~B2층은 지하주차장, B1층은 라이프스타일, 1층은 뷰티&F&B(롭스,스타벅스,쉑쉑버거,귀걸이&반지 진열대,안내데스크 등등), 2층은 패션&F&B, 3층은 패션 스트리트, 4층은 LIFE STYLE, 5층은 마싯길, 6층은 스타일리쉬 레스토랑(아웃백스테이크하우스 등등이 있습니다.), 7층은 맘&키즈 존, 8층은 문화복합 라운지, 9층은 퍼니존/삼정상점, 10층은 테마파크(런닝맨,놀이똥산), 11층은 CGV상영관/엔터테인먼트, 12층은 CGV영사실, 13층은 CGV상영관/매점/매표소, 14층은 CGV영사실, 15~16층은 부산e스포츠 아레나 등등이 있습니다.}
비상용구간 탑사기
http://blog.daum.net/elevatortrainkim/2069
https://www.youtube.com/watch?v=9-MpPxabp5Y&feature=youtu.be
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