B2~7층 운행용 대차전(2017.03.01 촬영분)
B2~7층 운행용 대차후(2019.02.24 촬영분)
B1~7층 운행용(2019.02.24 촬영분)
A,B동 본관 구간에는 B2~7층 운행용이랑 B1~7층 운행용이 각각 1대짜리씩 존재하며,
이들 모두 초창기에는 도장강판 내장재가 적용된 1982~1984년식 금성산전엘리베이터(히타치제휴,창원공장) EB(BUILACE A, ビルエースA, 750kg 11인승, 30m/min)을 운용하였다가
B1~7층 운행용은 1998.12.30 Di1(60m/min)으로 먼저 칼대차되었고
B2~7층 운행용마저 2018.05.16 GM1(1350kg 20인승, 90m/min)으로 교체(대차)되었습니다.
C동 신관에는 750kg 11인승 침대용호기랑 1000kg 15인승 승객용호기가 각각 1대짜리씩 있는데
1999.11.29 현대엘리베이터 STVF(60m/min)을 운용중입니다.
3층에서 A,B동 본관이랑 C동 신관이 연결되어 있습니다.
1982~1984 GoldStar(Hitachi) Traction Elevator(before replacement) at Samyook Busan Hospital, South Korea.
B2~7층 운행용 교체(대차)전 엘리베이터의 초창기(내외부운전반 교체전) 예상 모습
https://youtu.be/CGV8xP8oWdI?si=jYsP5VXvq6G-g14T
유튜브 제2계정에도 업로드하였습니다.
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