성남 분당아이파크 3단지 현대엘리베이터 탑사기(2019.04.28 촬영)

 

B3~34층 운행용

 

B1~3층 운행용(상가용)

 

2003년 8월부터 2012년 2월 7일까지 외할머니/외할아버지께서 이 아파트에 거주하셨습니다.

 

1단지(101동/102동/103동/104동) 구역에서

101동/102동 세대구간의 경우 B3~34층 운행용 승객용호기 2002.12~2003.03 FI-VF3 3대짜리(1150kg 17인승, 150m/min, 예고기능 있는 연동운행)랑{2008년 7~8월 1층 외부문짝이랑 내장재를 골드 거울형 스테인레스스틸로 의장공사를 진행했으며, 2층이상(102동은 10~34층) 세대구간 올라갈때는 1층 안내데스크 직원 안내를 받으면서 카드키를 내부운전반 아래쪽 카드리더기에 터치해야 이동이 가능합니다.}

B3~34층 운행용 비상용(소방구조용)호기(침대용형식) FI-VF2 1대짜리(1350kg 20인승, 120m/min, 독립운행)가 있고(이 구간은 유일하게 내장재 의장공사를 진행하지 않아서 다행입니다.)가 있고

 

103동/104동 세대구간의 경우 2002.12~2003.03 FI-VF3 3대짜리랑(1150kg 17인승, 150m/min, B3~34층 운행용 2대는 연동운행하고 B3~28층 운행용 1대는 독립운행하는데 전부 홀랜턴 예고기능은 없습니다.)

B3~27층 운행용/B3~28층 운행용 침대용형식 FI-VF2 1대짜리(1350kg 20인승, 120m/min, 독립운행)가 서로 마주보는 방식이며,

 

102동에만 존재하는 상가구간 1~8층 운행용 왼쪽호기(60m/min)/B1~9층 운행용 오른쪽호기(90m/min)는

2003년 3~5월식 SSVF(1150kg 17인승)인데 2018년 상반기에 외부문짝을 블랙 스테인레스스틸로/내장재를 은색 반거울형 스테인레스스틸로 신형 WBVF답게 의장공사를 진행한 상태입니다.

 

2단지(201동/202동) 구역에서

B1~2층 운행용은 스쿼시/골프연습장구간(202동, 750kg 11인승)이랑 상가구간(201동, 900kg 13인승)에 각각 1대짜리씩 있고 2003.05.14 SSVF(60m/min)이며,

 

세대구간은 201동/202동 각각 2개라인씩 있고 각라인 엘리베이터 2대짜리가 각자 연동운행하는데 동 년식 FI-VF3(1150kg 17인승,150m/min)이고 2008년 7~8월 1층 외부문짝이랑 내장재를 골드 거울형 스테인레스스틸로 의장공사를 진행한 이후 3층이상 세대구간을 이용할때 1층 안내데스크 직원 안내를 받으면서 카드키를 내부운전반 아래쪽 카드리더기에 터치해야 이동이 가능합니다.

 

3단지(301동/302동) 구역에서

세대구간은 B3~24층 운행용(1000kg 15인승, 150m/min, 5~6라인) FI-VF3 1대짜리랑

B3~34층 운행용(1~4라인) 4대짜리{1150kg 17인승, 정사각형 형식 FI-VF3(150m/min) 3대짜리는 연동운행하고 침대용형식 FI-VF2(120m/min) 1대짜리는 독립운행하는데 전부 홀랜턴 예고기능은 없습니다.}가 있고

(2008년 7~8월 사이에 골드 거울형 스테인레스스틸로 의장공사했으며, 4~34층 세대구간 이용할때는 마찬가지로 1층 안내데스크 직원 안내를 받으면서 내부운전반 카드리더기에 카드키를 터치해야 이동이 가능합니다.)

 

HDC계열사 사무실 구간/상가구간(301동/302동 공통)은 B1~3층 운행용 SSVF(1000kg 15인승, 60m/min) 1대짜리랑

301동 신한은행구간 1~2층 운행용 미쓰비시 ELENESSA(AXIEZ, アクシーズ) 1대짜리가 있습니다.

 

102동 상가 2~3층에는 커뮤니티센터(생활문화지원실/독서실 등)가 있습니다.

 

2003 Hyundai Traction Elevator at Bundang I'PARK 3rd Apartment, Seongnam, Gyeonggi-do, South Korea.

 

B3~34층 운행용 세대구간 탑사기를 유튜브 제2계정에도 업로드하였습니다.

https://youtu.be/i_IxxwXUDr8