B1,1,3,4,16,18층 운행용은 1996년식 중반형 HVP-II(BREED, プリード, 1150kg 17인승, 180m/min)을 운용했다가 2017.08.18 OTIS(SIGMA) ACD4MRGM1(105m/min)으로 교체(대차)가 되었다고 합니다.
메인구간은 B1,1,4~15층 운행용 3대짜리랑 B5~4,12~15,17층 운행용 2대짜리가 각자 연동운행하고 홀랜턴 예고기능이 없으며(2020년 상반기까지 B5~4,12~15,17층 운행용은 2대가 독립운행했습니다.),
마찬가지로 1996년식 중반형 HVP-II(BREED, プリード)였으나 2017~2020년식 ACD4MRGM2(120m/min)로 교체(대차)가 되었다고 합니다.
B6~18층 운행용 비상용구간은 1996년식 중반형 MVP(BREED, プリード)에서 2016.11.25 GM1(1000kg 15인승, 105m/min)으로 교체(대차)된 것입니다.
B6층은 기계실, B5~B2층은 지하주차장, B1층은 A1토탈피트니스, 1층은 로비/안내데스크/DGB대구은행 부산영업부, 2층은 잉크 앤 페더 영어전문서점, 3층은 메트라이프생명보험, 4층은 S웨딩홀, 5~15층은 오피스, 16~17층은 범내골볼링센터, 18층은 S파티&뷔페입니다.
1996 LG(SIGMA,HITACHI) Traction Elevator(before replacement) at Private School Teacher's Annuity Corporation Busan Building, South Korea.
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