서울 (주)동승 동대문종합시장 A동 B1~8층 운행용 왼쪽호기 LG OTIS엘리베이터(창원공장, SIGMA Di1) 탑사기(2019.02.26 촬영)

 

유튜브 제2계정 https://youtu.be/SLlRkVbQIRg에도 업로드되어 있습니다.

 

A동 B1~8층 운행용 3대짜리에서 왼쪽호기 2002.03.04 Di1(1000kg 15인승,60m/min)은 추가설치분이고 가운데호기+오른쪽호기는 70년대 중후반형 EA2(日立A形,히타치A형)에서 1995.12.29 LVP(BREED,プリード)로 교체(대차)된 것이었으나 현재는 2021.05.24 OTIS(SIGMA) ACD5MRGM1(1000kg 13인승)으로 교체(대차)되었는데 가운데호기,오른쪽호기는 2021년형 GM1으로 교체된 이후 90m/min으로 빨라졌고 3대 모두 독립운행합니다.

 

C동 B1~6층 운행용 2대짜리의 경우 왼쪽호기는 70년대 중후반형 EA2(日立A形,히타치A형)에서 1995년식 LVP(BREED,プリード)로 교체(대차)되었다가 현재는 2021.11.01 ACD5MRGM1으로 교체(대차)되었고(마찬가지로 교체후 90m/min으로 빨라졌습니다.) 오른쪽호기는 2002.02.28 Di1인데 2대 모두 독립운행합니다.

 

B동 B1~7층 운행용 3대짜리에서 왼쪽호기/오른쪽호기는 금성산전엘리베이터(히타치제휴,창원공장) DP(BUILACE ASTRO,ビルエースアストロ)로 추정되었다가 2013.01.18 GM1(ACD3 적용,90m/min)으로 교체(대차)된 것이고 가운데호기는 2002.03.04 Di1인데 3대 모두 독립운행합니다. 

 

은하수빌딩 구간은 2014.01.22 GPR(1000kg 15인승,60m/min,B1~6층 운행용) 1대짜리를 운용중이며,

N동에는 2018.10.04 설치분 GR1(ACD4 적용,1000kg 15인승,90m/min)을 운용중이고 B1~6층 운행용 승객용호기 1대에 B1~9층 운행용 전망용호기 2대가 있는데 전부 독립운행하고 홀랜턴 예고기능은 없습니다.

 

A동 B1~8층 운행용에서 가운데호기랑 오른쪽호기의 교체(대차)전 1995년식 LVP는 2019년 2월 방문했을 당시 과다정차했던 관계로 탑사영상은 생략하였습니다.

 

B1~5층까지는 A동,C동,B동,N동이 모두 연결되어 있으며(다만 C동하고 N동은 6층,7층 옥상주차장에서도 연결됩니다.), B1층은 실,침구,의류부자재,커튼,수예 매장에 N동을 통해 은하수빌딩(하이베스트문구)/JW메리어트동대문스퀘어랑 지하철 1,4호선 동대문역이 연결통로가 있고, 1층은 침구,인조 피혁,수예,타월,의류부자재,홈인테리어,그릇,한복, 2층은 원단,레이스,단추,커튼,신한은행/KEB하나은행(N동), 3층은 원단, 4층은 서울 패션 허브 (창업 뜰)/동대문 풀필먼트 센터, 5층은 액세서리 부자재,던킨도너츠(B동),푸드코트/카페/정형외과(N동), 6층은 식당가/카페/CU편의점/핸드폰가게/네일샵/ATM(B동),사무실(A동),모피/디자이너스 라운지(C동),치과(N동), 7층은 옥상주차장(B동,C동),사무실/내과&검진센터/약국(A동),피부과(N동), 8층은 옥상주차장(A동),동대문 풀필먼트 센터/전통공연창작 마루(N동), 9층은 전통공연창작 마루(N동), 10층은 옥상정원(N동)이 있고 옥상주차장으로의 차량 진출입은 자동차용 엘리베이터{N동 자동차용 엘리베이터는 2010.12.22 설치분 FEC(60m/min) 2대가 있고 B동 자동차용 엘리베이터는 2003.05.03 FEC(60m/min) 2대가 있는데 그중 1대는 2021.08.06 GI900FSH로 리모델링되었다고 합니다.}를 사용합니다.

 

가운데호기+오른쪽호기의 내외부사진

http://blog.daum.net/elevatortrainkim/1920

서울 동대문종합시장 A동 왼쪽호기 LG OTIS엘리베이터(SIGMA Di1) 1층제외한 외부+가운데,오른쪽호기

2002 LG OTIS(SIGMA) Traction Elevator at Dongdaemun Market, Seoul, South Korea.