부산진역 DGB생명빌딩 교체(대차)전 금성산전엘리베이터(히타치제휴,창원공장) 탑사기(2018.01.22 촬영)
B1~20층 운행용 왼쪽호기(유튜브 제2계정 https://youtu.be/w4IUSzuH0wg에도 업로드되어 있습니다.)
B4~20층 운행용(유튜브 제2계정 https://youtu.be/cmgrrUvYZog에도 업로드되어 있습니다.)
B4~20층 운행용 일방개폐형 비상용호기(1000kg 13인승, 105m/min) 1대짜리는 1995.06.04 MVP(BREED, プリード)였고
메인구간 4대짜리는 1994.12.12 HVP-II(1150kg 15인승, 210m/min)였으나 전부 2020.04.29~2020.07.30 티센크루프(티케이) META-R2로 교체(대차)되었으며,
메인구간 4대짜리의 교체후 것은 180m/min으로 하향되었고 B2~20층 운행용 2대짜리랑 B1~20층 운행용 2대짜리가 각자 연동운행에 홀랜턴 예고기능이 있습니다.
(메인구간 4대짜리의 교체전 내부층표시기는 레어템 사양이었는데 부산역 부근 LH한국토지주택공사 사옥에도 있었으나 그쪽은 2018년식 현대엘리베이터 WBLX1으로 교체되었다고 합니다.
아무리 MHC2 META계열이라도 180~210m/min까지의 고속운행 사양만큼은 그나마 권상기 구동음 소음이 적은 편이라 나쁘지는 않네요.)
B4~B3층은 기계설비실, B2층은 지하주차장, B1층은 매점/지하주차장, 1층은 커피숍/로비/안내데스크, 2~3층은 DGB생명 영업장, 4~18층은 오피스(14~17층까지 신한카드가 있습니다.), 19~20층은 우리컨벤션 웨딩홀/우리뷔페가 있습니다.
1994~1995 GoldStar(Hitachi, Sigma) Traction Elevator(before replacement) at DGB Life Insurance Building, Busan, South Korea.
B1~20층 운행용 오른쪽호기 교체(대차)후 탑사기