1~21층 운행용(유튜브 제2계정 https://youtu.be/KRnC-cvQMZ8에도 업로드하였습니다.)
2002.11.29 DY30L(1600kg 24인승)이었으나 현재는 2022.10.14~2023.03.27 OTIS엘리베이터(SIGMA DS-4) ACD4MREXTDS4(1600kg 21인승)로 교체(대차)되었으며,
승객용호기 3대(210m/min)에 비상용호기 1대(180m/min)가 있는데 전호기 홀랜턴 예고기능은 없습니다.
{승객용호기 3대 중에서 제가 탑사한 장애인용호기 1대짜리 말고 맞은편 2대짜리는 교체전 짝수,홀수층으로 분리운행하였으나 교체후 2대가 연동운행하는 것으로 알고있습니다.
외벽이 진한 적갈색으로 되어있는 삼성생명/삼성화재빌딩 엘리베이터들 특성상 19~22년 주기로 사용하고 교체하는 편인데
교체분 사양에서 2010년대 중반에는 현대엘리베이터를 많이 사용하였다가 2021년 이후로 현재는 고속모델 출고할때 OTIS엘리베이터를 많이 사용하는 편이네요.
(물론 티케이엘리베이터도 병행 출고하는 편입니다.)}
이 빌딩의 차량 주차는 지하주차장 내부에 있는 기계식주차설비를 사용합니다.
2002 Dongyang(present TKE) Traction Elevator(before replacement) at Samsung Fire Insurance Seocho Tower, Seoul, South Korea.
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